SCHEDULE&RESULTS｜佐藤琢磨オフィシャルサイト

2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010


POS.	DRIVER/TEAM	No	START	LAPS	LL	Status	PTS

1	中嶋一貫 PETRONAS TEAM TOM'S TOYOTA RV8K	1	5	28	0	Running	8

2	小暮卓史 NAKAJIMA RACING Honda HR 12E	32	3	28	0	Running	4

3	山本尚貫 TEAM 無限 Honda HR 12E	16	1	28	0	Running	4

4	平川亮 KYGNUS SUNOCO Team LeMans TOYOTA RV8K	7	13	28	0	Running	2

5	アンドレア・カルダレッリ KYGNUS SUNOCO Team LeMans TOYOTA RV8K	8	12	28	0	Running	2

6	ジェームス・ロシター PETRONAS TEAM TOM'S TOYOTA RV8K	2	10	28	0	Running	1

7	平手晃平 P.MU/CERUMO-INGING TOYOTA RV8K	38	7	28	0	Running	1

8	佐藤琢磨 TEAM 無限 Honda HR 12E	15	9	28	0	Running	0

9	伊沢拓也 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda HR 12E	40	4	28	0	Running	0

10	武藤英紀 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda HR 12E	41	18	28	0	Running	0

11	中嶋大祐 NAKAJIMA RACING Honda HR 12E	31	6	28	0	Running	0

12	中山友貴 HP REAL RACING Honda HR 12E	11	17	28	0	Running	0

13	安田裕信 KONDO RACING TOYOTA RV8K	3	15	28	0	Running	0

14	嵯峨宏紀 TOCHIGI Le Beausset Motorsports TOYOTA RV8K	62	16	27	0	Running	0

15	国本雄資 P.MU/CERUMO-INGING TOYOTA RV8K	39	8	27	0	Running	0

16	松田次生 Lenovo TEAM IMPUL TOYOTA RV8K	20	11	27	0	Running	0

17	ジョアン・パオロ・デ・オリベイラ Lenovo TEAM IMPUL TOYOTA RV8K	19	2	26	0	Running	0

18	リチャード・ブラッドレー KCMG TOYOTA RV8K	18	19	26	0	Running	0

19	塚越広大 HP REAL RACING Honda HR 12E	10	14	23	0	Contact	0

佐藤琢磨、RACE1を9位、RACE2を8位で終える

2013-11-10

2013年全日本選手権スーパーフォーミュラのシリーズ最終戦決勝レースが鈴鹿サーキットで開催された。今回は、午前中に20周のRACE1、午後に28周のRACE2が行われる2レース制。佐藤琢磨は、レインコンディションで行われたRACE1では10番手ポジションからのスタートで出遅れ一旦最後尾へ落ちたが、追い上げをして9位でフィニッシュした。RACE2は路面が乾き出す難しいコンディションで行われた。スタートでレインタイヤを選択した佐藤琢磨は3周目にドライタイヤに交換のためピットイン、順位を落とした。その後着実に順位を上げ、最終的には7番手争いを集団で展開し8位でフィニッシュした。

佐藤琢磨のコメント
「RACE1ではスタートに失敗してしまい最後尾に落ちてしまいましたが、雨のコンディションの中、その後のペースは良かったし、順位も上げられました。最初のうち雨が多い中でも調子は良くて、その後雨量が少なくなってからはさらにペースアップすることができて、終始安定して走れました。ここまでクルマを仕上げてきた結果が出たのだと思います。まともにスタートできていれば上位入賞もできるペースだったので残念です。RACE2については、ドライタイヤでスタートするグループとレインタイヤのグループとふたつに別れましたね。僕らはレインを選びましたが、スタート直後から予想以上に路面が乾きだしていて、1周目2周目のうちに、ドライタイヤに交換しようと決めました。チームメイトの山本選手がチャンピオンシップを争っているので先に交換してもらい、自分はその後で交換して追い上げるという形になりました。順位はそのときに一度落としてしまいましたがが、そこから徐々に追い抜きも出来たし、雨が強くなった最後の2周でも順位を上げられました。あのままあと数周あったら結構おもしろい展開になったかなと思いますけど、仕方ありませんね。リザルトは思うように繋がりませんでしたが、楽しめるレースでした。チーム無限全員の、すばらしい働きぶりと山本選手の力強い走りがチャンピオン獲得につながったこと、そのチームの一員としてレースができたことを心から嬉しく思っています。」


POS.	DRIVER/TEAM	No	Time	Speed

1	山本尚貫 TEAM 無限 Honda HR 12E	16	1'37.774	0

2	ジョアン・パオロ・デ・オリベイラ Lenovo TEAM IMPUL TOYOTA RV8K	19	1'38.067	0

3	小暮卓史 NAKAJIMA RACING Honda HR 12E	32	1'38.10	0

4	伊沢拓也 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda HR 12E	40	1'38.202	0

5	中嶋一貫 PETRONAS TEAM TOM'S TOYOTA RV8K	1	1'38.399	0

6	中嶋大祐 NAKAJIMA RACING Honda HR 12E	31	1'38.630	0

7	平手晃平 P.MU/CERUMO-INGING TOYOTA RV8K	38	1'38.705	0

8	国本雄資 P.MU/CERUMO-INGING TOYOTA RV8K	39	1'46.743	0

9	佐藤琢磨 TEAM 無限 Honda HR 12E	15	1'38.385	0

10	ジェームス・ロシター PETRONAS TEAM TOM'S TOYOTA RV8K	2	1'38.510	0

11	松田次生 Lenovo TEAM IMPUL TOYOTA RV8K	20	1'38.521	0

12	アンドレア・カルダレッリ KYGNUS SUNOCO Team LeMans TOYOTA RV8K	8	1'38.566	0

13	平川亮 KYGNUS SUNOCO Team LeMans TOYOTA RV8K	7	1'38.583	0

14	塚越広大 HP REAL RACING Honda HR 12E	10	1'38.618	0

15	安田裕信 KONDO RACING TOYOTA RV8K	3	1'39.348	0

16	嵯峨宏紀 TOCHIGI Le Beausset Motorsports TOYOTA RV8K	62	1'39.552	0

17	中山友貴 HP REAL RACING Honda HR 12E	11	1'39.800	0

18	武藤英紀 DOCOMO TEAM DANDELION RACING Honda HR 12E	41	1'39.884	0

19	リチャード・ブラッドレー KCMG TOYOTA RV8K	18	1'40.925	0

佐藤琢磨、明日のRACE1を10番手、RACE2を9番手でスタート

2013-11-09

2013年全日本選手権スーパーフォーミュラのシリーズ最終戦公式予選が鈴鹿サーキットで開催された。今回は、決勝レースが2回行われる2レース制。それに伴って、公式予選も従来通り14台を選抜するQ1、その中から8台を選抜するQ2、さらに最終的な上位を決定するQ3という予選形式は同じだが、Q1の順位で決勝RACE1のスターティンググリッドを決めるという変則的な扱いになる。したがって、Q1での順位は通常のレースよりも大きな意味を持つ。佐藤琢磨はフリー走行を14番手で終え、公式予選Q1では１分38秒690を記録、10番手でQ2進出を決めた。しかしQ2では8番手にわずか1000分の5秒遅れの1分38秒385で9番手に終わり、Q3進出はならなかった。

佐藤琢磨のコメント
「すごい予選でしたね。でも自分の結果は少し残念でした。最初、クルマの動きがあまり良くなくて、Q1からQ2にかけてクルマのセッティングを大幅に変えなくてはなりませんでした。それがうまく働いて、Q2でそこそこしっくりする動きになって「これなら踏んでいける」という状態になったんです。でも本来は、そこから始まらなければいけないところ、後手に回ってしまった形になってしまい、レベルを上げきれなくて僅差でQ3進出を逃してしまいました。でも、チームがいろいろ試していることが良い形で結果に表れてきているとは感じられました。去年、足回り、ダンパーに関することについてアメリカの経験から提案を持ってきたんですが、研究所や他のHonda系チームとの共同作業も進んでそれが形になって、前回鈴鹿を走ったときに比べると、全然違う状況になっています。今回はレース特性がスプリントなので、それに向けてエンジンもパワフルに回っていて、いい感じです。（ポールポジションを獲得した山本）尚貴の集中力もすごかったですね。ぼく自身も、もっと前に行かなくちゃいけなかったんだけど、スポット参戦だから仕方がない部分もあって、それは残念です。でもそれがレースです。明日は雨が降るなら降ってくれた方が、おもしろいレースになると思います。」