スタート直後の1コーナーでジャンカルロ・フィジケラがチームメイトの佐藤琢磨に接触し、2台とも大きなダメージを負ったことから、今年のヨーロッパGPはDHL ジョーダン・ホンダにとって不本意なレースとなってしまった。イタリア人ドライバーはEJ-12ホンダのフロントウィングを破損、直ちに交換してコースに復帰したものの、事故の影響により34周目にリタイア。いっぽうの佐藤もサイドポッド、リアウィング、タイアなどにダメージを追い、ピットで修復作業を行なったが、その際にフロントのダウンフォースを増やす措置を講じた結果、16位ながら最後まで走りきることができた。

佐藤琢磨のコメント
「スタートはそれほど悪くなく、トヨタの2台とオリヴィエ・パニスに並びかけたのですが、ここでジャンカルロにぶつけられてしまいました。残念ですが、レースでは仕方のないことです。事故の起きたコーナーはとてもタイトなうえ、何台かが並んで進入していったので、彼を非難するつもりはありません。アクシデント後もレースを続ける決意を固め、全力で攻めましたが、すべてのドライバーにラップされてしまいました。それでもクルマを壊さずにきちんと完走することが、僕には重要だったのです」

　 佐藤琢磨が14位、ジャンカルロ・フィジケラが18位となった本日の公式予選は、DH Lジョーダン・ホンダにとってチャレンジングなものだった。チームの懸命の努力にもかかわらずジョーダンEJ-12ホンダのアンダーステアは解消されず、とりわけ新装されたスタジアム・セクションでその傾向が強かった。当初、チームはトップ12での予選通過を狙っていたが、ふたりのドライバーは予想以上に困難な展開になったとコメントしている。

佐藤琢磨のコメント
「僕たちふたりにとっては、とても難しいセッションでした。スタッフはみんな全力を尽くしてくれましたが、それでもこのサーキットではペースが上がらなかったので、とても残念です。予選では本当に思いきり攻めることができたうえ、セッション中に何が起きているかも把握していました。14番手というポジションは期待外れなものですが、今日はクルマのパフォーマンスをすべて引き出せたと信じていますし、これ以上は無理だったと思います。とにかく一生懸命頑張った結果なので、メカニックやエンジニアたちも納得してくれるでしょう」

　 ふたりのドライバーが予選と決勝に向けてセッティングを煮詰めるなど、本日のフリープラクティスはDHLジョーダン・ホンダにとって実り多きものとなった。ジャンカルロ・フィジケラが駆ったジョーダンEJ12ホンダには何ひとつトラブルが起きなかったが、佐藤琢磨は午前中のセッションが残り10分となったところで電気系に不具合が生じ、コース上で立ち往生してしまった。もっとも、佐藤もクルマのバランスには概ね満足しているようだ。

佐藤琢磨のコメント
「走り始めは調子良かったんですが、セッションの終わり頃にクルマが動かなくなってしまったので、コース上にクルマを止めました。きっと、ピットレーンからはいちばん遠い場所だったと思いますよ。おかげで午前中は最後の10分間を走れませんでしたし、午後のセッションも最初の10分間は修理が間に合わなかったのでピットで待機していました。セッティングは少しずつ良くなっていますが、明日も引き続き作業を行ないます。サーキットに問題はないですし、クルマのフィーリングも良いので、全般的には満足してますよ。ニュルブルクリンクにはフォーミュラ・オペルに参戦していた1998年にも来たことがありますが、今度はF1で走るというのも少し不思議な気分ですね。コースの前半部分が変更されて、とても良くなったと思います。追い越しのチャンスは増えたはずなので、きっと面白いレースになるでしょう」