ラッキーストライクB･A･Rホンダにとって、本日行なわれたドイツGPにおけるジェンソン・バトンの3位という成績は祝福すべき結果となった。フロントロウからスタートしたバトンは、スタート直後の混乱でポジションを下げたものの、その後ポジションを挽回し、終盤はフェラーリのミハエル・シューマッハーと激しいバトルを展開。そして、45周目のヘアピンでチャンピオンのインを差し、2位に浮上する。その後、快調なペースでチェッカーを目指したバトンだが、驚異的なペースで追い上げてきたマクラーレンのファン-パブロ・モントーヤに2度目のピットインの際に逆転されたものの、3位でフィニッシュ。チームに今季初となる表彰台を獲得し、6ポイントを持ち帰った。
チームメイトの佐藤琢磨は、スタート直後のアクシデントに巻き込まれて、1周目に予定外のピットイン。ノーズを交換してレースに復帰したものの、思うようなハンドリングが得られず、苦しいレース展開となった。それでも、18番手から粘り強い走りを見せて12位でチェッカー。次戦につながるレースを披露した。
6ポイントを追加したラッキーストライクB･A･Rホンダは、コンストラクターズ選手権で7位に浮上。後半戦の巻き返しが期待される。

佐藤琢磨のコメント
「今日のレースは僕にとって、悔しい結果に終わりました。燃料を多めに積んだ状態で予選8番手を獲得していたので、決勝をとても楽しみにしていました。スタート直後の1コーナーでは軽い接触がありましたが、マシーンにダメージはなく、特に問題はありませんでした。ところが、フィジケラについて2コーナーを立ち上がり、3コーナーを通過しようとしたとき、前方で何かがあったようで、突然彼の加速が鈍ったんです。そこは通常全開で行く箇所だったうえに、接近していたこともあって僕は避けきれず接触。ノーズにダメージを負ってしまいました。その後は僕にとって、とてもタフなレースになりました。予選までは良い調子で来ていただけに、とても残念です。しかし、クルマのポテンシャルは確実に上がって来ているので、モチベーションを下げることなく、来週のハンガリーGPではいい走りをしたいと思います」

（ラッキーストライクB･A･Rホンダのプレスリリースより）

　 本日行なわれたドイツGPの予選において、ラッキーストライクB･A･Rホンダのジェンソン・バトンは2戦連続となるフロントロウ獲得に成功した。マクラーレンのキミ・ライコネン、そしてそのライコネンとタイトル争いを繰り広げるルノーのフェルナンド・アロンソの間に割って入ったジェンソンは、ふたりを視界に留めたまま明日の67周のレースを走り切ることを目標としている。
チームメイトの佐藤琢磨は素晴らしい働きを見せて8番グリッドを手に入れた。琢磨の出走順は5番目だったので、コースコンディションが改善されてゆく状態のなか、彼は不利を跳ね返す格好で好結果を収めたといえる。
ふたりは決勝の展開にも明るい希望を持っているが、明日はレース中ににわか雨が降ることも予想されており、興味深いスターティンググリッドがエキサイティングなレースを生み出すことだろう。

佐藤琢磨のコメント
「予選セッションのごく最初のほうで出走したことを考えれば、今日のアタックは満足のいくものでした。先にアタックする者は必ずディスアドバンテージを抱えた状態となりますが、今回の走りは納得できるものでした。今朝は良い準備ができたので、明日のレースペースおよび戦略については自信があります」

（ラッキーストライクB･A･Rホンダのプレスリリースより）

　 日曜日に67周で競われるドイツGPに向け、本日は2回のフリープラクティスが実施されたが、ここでラッキーストライクB･A･Rホンダはポジティブなスタートを切った。今朝のセッションでジェンソン・バトンは4番手、チームメイトの佐藤琢磨は9番手だった。
多くのドライバーがタイアのロングラン・テストを行なった午後のセッションは、タイム差が大幅に縮まる接戦となった。このセッションは14人のドライバーが1秒以内に収まる拮抗した戦いとなったが、ここでジェンソンと琢磨はそれぞれ13番手と18番手につけた。例年より低い路面温度にもかかわらず、マシーンのバランスは良好で、ふたりは揃って多くのラップ数を周回し、たくさんのデータを収集できた。このことは、この週末に前進を図るうえで大きな役割を果たすだろう。

佐藤琢磨のコメント
「今日は2回のセッションとも順調に進行し、納得のいく周回数をこなすことができました。温度がとても低かったため、軽いグリップ不足に悩まされました。クルマのバランスは良く、明日までにはペースアップを図りたいところですが、全般的には週末に向けていいスタートが切れたと思います」

（ラッキーストライクB･A･Rホンダのプレスリリースより）