2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001-
1999



POS.  DRIVER/TEAM GAP/LAPS LAPS
1 Michael Schumacher
Ferrari
1:31:06.486 62
2 Fernando Alonso
Renault
+2.0 secs 62
3 Juan Pablo Montoya
McLaren-Mercedes
+15.8 secs 62
4 Felipe Massa
Ferrari
+17.0 secs 62
5 Kimi Raikkon
McLaren-Mercedes
+17.5 secs 62
6 Mark Webber
Williams-Cosworth
+37.7 secs 62
7 Jenson Button
Honda
+39.6 secs 62
8 Giancarlo Fisichella
Renault
+40.2 secs 62
9 Ralf Schumacher
Toyota
+45.5 secs 62
10 Rubens Barrichello
Honda
+77.8 secs 62
11 Nico Rosberg
Williams-Cosworth
+79.6 secs 62
12 Jacques Villeneuve
Sauber-BMW
+82.3 secs 62
13 Nick Heidfeld
Sauber-BMW
+1 Lap 61
14 Vitantonio Liuzzi
STR-Cosworth
+1 Lap 61
15 Scott Speed
STR-Cosworth
+1 Lap 61
16 Tiago Monteiro
MF1-Toyota
+2 Laps 60
Ret David Coulthard
RBR-Ferrari
Driveshaft 47
Ret Takuma Sato
Super Aguri-Honda
+18 Laps 44
Ret Christian Klien
RBR-Ferrari
Hydraulics 40
Ret Yuji Ide
Super Aguri-Honda
+39 Laps 33
Ret Jarno Trulli
Toyota
Steering 5
Ret Christijan Albers
MF1-Toyota
Accident 0




佐藤琢磨、今季初のリタイアに終わる

2006-4-23 SUN 決勝

  活躍が期待されていたスーパーアグリF1チームのサンマリノGPは落胆すべき結果に終わった。レース序盤にクリスチャン・アルバースと接触して左フロントサスペンションにダメージを受けた井出有治は、23周目にメカニカルトラブルが発生してリタイアに追い込まれた。佐藤琢磨はまたしても力強い戦い振りを示し、チームは正確かつ素早いピット作業で彼を送り出した。ところが、残念なことに44周目のターン15で琢磨のレースは終わり、チームとしてふたりとも完走できない初のレースとなった。

佐藤琢磨のコメント
「この週末は信頼性の問題はまったく起きなかったのに、2台揃って完走できなかったことは残念でした。僕のスタートはまずまずで、ポジションを上げられそうにもなりましたが、クルマのペースが及ばずに順位を保ったまま周回を重ねました。メカニックたちは週末を通じて素晴らしい働きを示し、チームとしても上手く進歩していると思うので、今後も懸命に働いてパフォーマンスの向上を目指します」

(スーパーアグリF1チームのプレスリリースより)

POS.  DRIVER/TEAM TIME LAPS
1 Michael Schumacher
Ferrari
1:22.795
2 Jenson Button
Honda
1:22.988
3 Rubens Barrichello
Honda
1:23.242
4 Felipe Massa
Ferrari
1:23.702
5 Fernando Alonso
Renault
1:23.709
6 Ralf Schumacher
Toyota
1:23.772
7 Juan Pablo Montoya
McLaren-Mercedes
1:24.021
8 Kimi Raikkon
McLaren-Mercedes
1:24.158
9 Jarno Trulli
Toyota
1:24.172
10 Mark Webber
Williams-Cosworth
1:24.795
11 Giancarlo Fisichella
Renault
1:23.771
12 Jacques Villeneuve
Sauber-BMW
1:23.887
13 Nico Rosberg
Williams-Cosworth
1:23.966
14 David Coulthard
RBR-Ferrari
1:24.101
15 Nick Heidfeld
Sauber-BMW
1:24.129
16 Vitantonio Liuzzi
STR-Cosworth
1:24.520
17 Christian Klien
RBR-Ferrari
1:25.410
18 Scott Speed
STR-Cosworth
1:25.437
19 Tiago Monteiro
MF1-Toyota
1:26.820
20 Christijan Albers
MF1-Toyota
1:27.088
21 Takuma Sato
Super Aguri-Honda
1:27.609
22 Yuji Ide
Super Aguri-Honda
1:29.282




佐藤琢磨、明日のサンマリノGPは21番手のスタート

2006-4-22 SAT 公式予選

  本日行なわれたサンマリノGPの予選において、スーパーアグリF1の佐藤琢磨は1分27秒609、そしてチームメイトの井出有治は1分29秒282を記録した。これにより、琢磨は21番グリッド、有治は22番グリッドより明日の決勝に臨むことが決まった。

佐藤琢磨のコメント
「チームにとっては良い一日でした。昨晩のうちに勇気付けられる内容の前進を果たし、今朝のフリープラクティスはとてもスムーズに進行したので、予選でも良いパフォーマンスを発揮できました。自分のアタックラップについてはとても満足していて、クルマのパフォーマンスを出し切ることができました。明日のレースがとても楽しみですね」

(スーパーアグリF1チームのプレスリリースより)

POS.  DRIVER/TEAM TIME LAPS
1 Fernando Alonso
Renault
1:25.043
2 Michael Schumacher
Ferrari
1:25.371
3 Robert Kubica
Sauber-BMW
1:25.421
4 Anthony Davidson
Honda
1:25.699
5 Felipe Massa
Ferrari
1:25.879
6 Giancarlo Fisichella
Renault
1:25.991
7 Jarno Trulli
Toyota
1:26.029
8 Alexander Wurz
Williams-Cosworth
1:26.328
9 Juan Pablo Montoya
McLaren-Mercedes
1:26.334
10 Nick Heidfeld
Sauber-BMW
1:26.387
11 Jenson Button
Honda
1:26.427
12 Kimi Raikkon
McLaren-Mercedes
1:26.500
13 Rubens Barrichello
Honda
1:26.653
14 Christijan Albers
MF1-Toyota
1:26.783
15 Jacques Villeneuve
Sauber-BMW
1:26.797
16 Robert Doornbos
RBR-Ferrari
1:26.917
17 Nico Rosberg
Williams-Cosworth
1:26.989
18 Vitantonio Liuzzi
STR-Cosworth
1:27.128
19 Mark Webber
Williams-Cosworth
1:27.157
20 David Coulthard
RBR-Ferrari
1:27.503
21 Tiago Monteiro
MF1-Toyota
1:27.544
22 Ralf Schumacher
Toyota
1:27.639
23 Scott Speed
STR-Cosworth
1:27.719
24 Christian Klien
RBR-Ferrari
1:27.990
25 Neel Jani
STR-Cosworth
1:28.361
26 Giorgio Mondini
MF1-Toyota
1:28.833
27 Takuma Sato
Super Aguri-Honda
1:29.870
28 Yuji Ide
Super Aguri-Honda
1:31.042




イモラでヨーロッパラウンドが開幕

2006-4-21 FRI フリープラクティス

  本日、スーパーアグリF1はサンマリノGPの初日をポジティブな形で終えた。井出有治は自分自身とSA05をギリギリまでプッシュし、最初のフリープラクティスではチームメイトである佐藤琢磨にコンマ2秒差まで迫った。チームは予定していたプログラムをすべて消化し、現在は明日の予選に向けたディスカッションに全力を注いでいる。

佐藤琢磨のコメント
「今日はいい一日で、様々なプログラムについて有益なことをたくさん学びました。ふたつのブリヂストン・タイアをテストしたことは興味深く、重要なデータを収集できました。縁石やバンプに乗り上げたときにマシーンが不安定になるので、ドライブするのはちょっと難しいですね。けれども、セッションを通じて改善を図れたので、この後も明日に向けて努力を続けていくことになるでしょう」

(スーパーアグリF1チームのプレスリリースより)