スーパーアグリF1チームにとってのヨーロッパGPは、ふたりのドライバーがハイドローリックに関連するトラブルでリタイアに終わるという残念な結果に終わった。そうしたなか、佐藤琢磨は21番グリッドから9つもポジションを上げる素晴らしいスタートを切った。フランク・モンタニーも1コーナーでのアクシデントに巻き込まれることなく、32周目にコース上でレースを終えるまでは順調に周回を重ねていた。

佐藤琢磨のコメント
「最終的に油圧系トラブルでリタイアするまでは僕にとって素晴らしいレースでした。今週末、懸命に働いてくれたスタッフのことを思うと、とても残念です。シーズン序盤はあれほどマシーンの信頼性が高かったので、今回のレースでも是非フィニッシュしたいと思っていました。スタートはエキサイティングでした。動き出しはまずまずでしたが、ターン1で何台かをオーバーテイクでき、気分は爽快でした。残念ながら、その後、土曜日の朝に起こったのと似たトラブルが発生してしまいます。このため、最初の5ラップでストレート・スピードが次第に遅くなっていき、せっかく上げたポジションをどんどん失ってしまいました。その後はハンドリングも悪くなかったので、フィニッシュラインを越えられずに終わったことは残念でなりません。もっとも、次のレースまでは数日間のインターバルしかないので、バルセロナで再び仕事に取り掛かることを楽しみにしているところです」

（スーパーアグリF1チームのプレスリリースより）

　 今朝のフリープラクティスは、スーパーアグリF1にとって悲喜交々のものとなった。佐藤琢磨がブレーキ関連のトラブルに見舞われたのに対し、フランク・モンタニーは満足いく形でSA05のセットアップを行なっていった。ところが、予選最初のセッションで計時やレッドフラッグにまつわる問題が発生、ピットレーンやコース上を混乱に陥れたのである。

佐藤琢磨のコメント
「今朝は困難な滑り出しとなりました。クルマのバランスを改良するため、たくさんの作業を行なわなければならなかったのに、ブレーキ関連のトラブルが起こり、原因の追究に時間をとられて必要な走行を実施できなかったからです。スタッフが素晴らしい働き振りで問題の解決にあたってくれたおかげで、セットアップを行なうことができ、予選に向けてクルマのバランスはよりいいものとなりました。2回目のアタック中にレッドフラッグにまつわる混乱が起こったのは残念でしたが、明日のレースに向けてはポジティブな心持ちでいます」

（スーパーアグリF1チームのプレスリリースより）

　 本日、ニュルブルクリングで第一日目のフリープラクティスを終えたスーパーアグリF1チームは、期待を抱かせる内容でヨーロッパGPの週末のスタートを切った。メカニカル・トラブルは些細なものがひとつ起きただけで、ふたりのSAF1ドライバーは計画されていたすべてのプログラムを消化している。

佐藤琢磨のコメント
「予定していたメニューは何ひとつ問題なくすべてこなすことができたので、週末に向けていいスタートが切れたと思います。このレースのためにエアロダイナミクスを改良しましたが、これが上手く機能し、マシーンのバランスはさらに改良されました。最初はグリップの低さに手間取っていましたが、セッションが進行していくにつれ、グリップ・レベルもバランンスも改善されていきました。僕たちのラップタイムを見れば、今後も開発を続けてペースを高めなければならないのは明らかですが、チームにとってはいい一日だったと思います」

（スーパーアグリF1チームのプレスリリースより）