2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001-
1999



POS.  DRIVER/TEAM GAP/LAPS LAPS
1 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:31:09.965 73
2 Fernando Alonso
McLaren-Mercedes
+1.5 secs 73
3 Felipe Massa
Ferrari
+12.8 secs 73
4 Kimi Raikkon
Ferrari
+15.4 secs 73
5 Heikki Kovalainen
Renault
+41.4 secs 73
6 Jarno Trulli
Toyota
+66.7 secs 73
7 Mark Webber
Red Bull-Renault
+67.3 secs 73
8 Sebastian Vettel
BMW
+67.7 secs 73
9 Giancarlo Fisichella
Renault
+1 Lap 72
10 Alexander Wurz
Williams-Toyota
+1 Lap 72
11 Anthony Davidson
Super Aguri-Honda
+1 Lap 72
12 Jenson Button
Honda
+1 Lap 72
13 Scott Speed
STR-Ferrari
+2 Laps 71
14 Adrian Sutil
Spyker-Ferrari
+2 Laps 71
15 Christijan Albers
Spyker-Ferrari
+3 Laps 70
16 Nico Rosberg
Williams-Toyota
Engine 68
17 Vitantonio Liuzzi
STR-Ferrari
Water pressure 68
Ret Nick Heidfeld
BMW
Hydraulics 55
Ret Takuma Sato
Super Aguri-Honda
Spin 13
Ret David Coulthard
Red Bull-Renault
Accident damage 0
Ret Rubens Barrichello
Honda
Accident damage 0
Ret Ralf Schumacher
Toyota
Accident 0




佐藤琢磨、4戦連続の完走を果たせず

2007-6-17 SUN 決勝

  スーパーアグリF1チームのアンソニー・デイヴィドソンは今日のレースで素晴らしいドライビングを見せ、スターティンググリッドより5つも上のポジションにあたる11位でチェッカードフラッグを受けた。佐藤琢磨は残念ながら13周目にリタイアを喫したが、チームは2007年アメリカGPでの全般的な成績と進歩に満足している。

佐藤琢磨のコメント
「レースのスタートは困難なもので、2台にオーバーテイクされてしまいました。ターン1ではアクシデントを避け、その後はラップごとにオーバーテイクしてポジションを上げていきました。これはいい流れでしたが、前方の視界が開けて全力でプッシュしなければいけないとき、路面の汚い部分に乗り上げてしまってターン3でコースアウトしてしまいました。今日は決して素晴らしい一日ではありませんでしたが、ヨーロッパに戻ってから力強くレースを戦っていけることを期待しています」

(スーパーアグリF1チームのプレスリリースより)

POS.  DRIVER/TEAM TIME LAPS
1 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:12.331
2 Fernando Alonso
McLaren-Mercedes
1:12.500
3 Felipe Massa
Ferrari
1:12.703
4 Kimi Raikkonen
Ferrari
1:12.839
5 Nick Heidfeld
BMW
1:12.847
6 Heikki Kovalainen
Renault
1:13.308
7 Sebastian Vettel
BMW
1:13.513
8 Jarno Trulli
Toyota
1:13.789
9 Mark Webber
Red Bull-Renault
1:13.871
10 Giancarlo Fisichella
Renault
1:13.953
11 David Coulthard
Red Bull-Renault
1:12.873
12 Ralf Schumacher
Toyota
1:12.920
13 Jenson Button
Honda
1:12.998
14 Nico Rosberg
Williams-Toyota
1:13.060
15 Rubens Barrichello
Honda
1:13.201
16 Anthony Davidson
Super Aguri-Honda
1:13.259
17 Alexander Wurz
Williams-Toyota
1:13.441
18 Takuma Sato
Super Aguri-Honda
1:13.477
19 Vitantonio Liuzzi
STR-Ferrari
1:13.484
20 Scott Speed
STR-Ferrari
1:13.712
21 Adrian Sutil
Spyker-Ferrari
1:14.122
22 Christijan Albers
Spyker-Ferrari
1:14.597




佐藤琢磨、僅差でQ2進出を逃す

2007-6-16 SAT 公式予選

  本日、インディアナポリスのブリックヤードにおいて予選終了間際にエキサイティングな戦いが繰り広げられた。FP3ではアンソニー・デイヴィドソンがウォールと接触したため、ガレージでTカーに乗り換える準備を行なうなど、スーパーアグリF1チームにとっては困難な一日となった。予選では佐藤琢磨が小さなミスを犯し、激しい接戦のなかでアンソニーと共にQ2に進出するチャンスを逃した。この結果、SAF1のふたりのドライバーは明日のアメリカGPに16番グリッドと18番グリッドからスタートすることが決まった。

佐藤琢磨のコメント
「とてもタフな一日でした。今朝の段階では、車はまだ完全に満足できる状態には仕上がっていなかったので、予選に向けてセッティングを変更しました。これで状況は改善されましたが、最初のアタックではトラフィックに引っかかり、2回目は1コーナーの進入でわずかに突っ込みすぎてフロント・ホイールをロックさせてしまったので、コンマ何秒かをロスしました。セクター2とセクター3は悪くないのですが、0.05秒速ければQ2に進出できていました。残念ですが、できれば車の仕上がりがよく、明日はいいレースが戦えるといいですね」

(スーパーアグリF1チームのプレスリリースより)

POS.  DRIVER/TEAM TIME LAPS
1 Fernando Alonso
McLaren-Mercedes
1:12.156
2 Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
1:12.309
3 Felipe Massa
Ferrari
1:12.435
4 Kimi Raikkonen
Ferrari
1:12.587
5 Nick Heidfeld
BMW
1:13.026
6 David Coulthard
Red Bull-Renault
1:13.042
7 Nico Rosberg
Williams-Toyota
1:13.057
8 Heikki Kovalainen
Renault
1:13.110
9 Rubens Barrichello
Honda
1:13.144
10 Jenson Button
Honda
1:13.202
11 Sebastian Vettel
BMW
1:13.217
12 Mark Webber
Red Bull-Renault
1:13.263
13 Vitantonio Liuzzi
STR-Ferrari
1:13.332
14 Anthony Davidson
Super Aguri-Honda
1:13.364
15 Giancarlo Fisichella
Renault
1:13.394
16 Alexander Wurz
Williams-Toyota
1:13.539
17 Jarno Trulli
Toyota
1:13.692
18 Scott Speed
STR-Ferrari
1:13.712
19 Takuma Sato
Super Aguri-Honda
1:13.753
20 Ralf Schumacher
Toyota
1:13.765
21 Christijan Albers
Spyker-Ferrari
1:14.225
22 Adrian Sutil
Spyker-Ferrari
1:14.513




佐藤琢磨、順調にアメリカGP初日を終える

2007-6-15 FRI フリープラクティス

  スーパーアグリF1チームのドライバーである佐藤琢磨とアンソニー・デイヴィドソンは、本日インディアナポリス・モータースピードウェイで行なう予定だったテスト・プログラムを順調に終えた。今朝、アンソニーのマシーンはエンジンとギアボックスが交換されたが、ふたりのドライバーはチームのパフォーマンス、そして長い歴史を誇る“ブリックヤード”の最終的な路面コンディションに満足していた。

佐藤琢磨のコメント
「いい一日でした。今朝、アンソニーのマシーンにトラブルが発生し、この影響で全体的な予定が当初のものから変更になりました。最終的には自分たちが目標としていたことを達成し、ウィングレベルやタイアの評価できました。いつもどおりの、順調に仕事を行なった金曜日でした」

(スーパーアグリF1チームのプレスリリースより)